Ryanair torna a amenaçar els treballadors de Girona amb més retallades
La companyia aèria ha enviat una carta als empleats en què els convida a agafar excedències o a acceptar reduccions de jornada
Continua el conflicte laboral entre Ryanair i la plantilla de Girona. La companyia irlandesa ha enviat una carta als seus treballadors en què els adverteix de noves reduccions de flota si continuen els retards en l’entrega dels avions Boeing 737-MAX, que ja van ser motiu d’una rebaixa de les condicions laborals dels treballadors de la base de Vilobí d’Onyar. Ara Ryanair convida els seus empleats a acceptar una reducció de jornada o bé a agafar una excedència voluntària. La missiva dona temps als treballadors de la companyia fins avui, divendres, 21 de febrer, per concretar la seva decisió. Els sindicats lamenten aquesta decisió i alerten que es podria produir un altre ERO de la companyia Ryanair.
La portaveu d’USO, Lídia Arasanz, considera que es tracta d’una situació “insostenible” i carrega contra la companyia. I és que, segons explica la companyia irlandesa en la carta que ha enviat als seus treballadors, els plans passarien per retirar deu avions de nou bases diferents de la companyia. Entre aquestes, hi hauria Girona i Madrid com dues de les afectades. Si es tragués un avió durant la temporada d’hivern, significaria el tancament de facto de la base, ja que només hi ha una aeronau –tot i que la companyia mantindria vols des d’altres destinacions–. A l’estiu, en canvi, hi ha cinc avions que dormen a Girona, tot i que Arasanz deixa clar que amb les retallades que s’han fet “no és clar” el nombre d’aparells que quedaran.
La representant sindical d’USO Girona carrega contra la companyia Ryanair, a qui acusa de causar “estrès psicològic” als treballadors, i recorda que ja van haver d’acceptar unes retallades laborals “importants” en l’última negociació, en què la companyia fins i tot havia amenaçat de tancar la base gironina. Arasanz també ha criticat la política que té l’empresa a l’hora de planificar, ja que a algunes bases petites, com Santiago de Compostel·la, hi ha afegit avions de base. Un altre aeroport on han incrementat el nombre d’avions ha estat el de Viena, on se n’hi han afegit tres més.
