6,9 milions per renovar la catenària entre Celrà i Figueres
L’Adif ha adjudicat les obres, amb un termini d’execució de dos anys, en un tram de 22 quilòmetres de doble via
L’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) ja ha adjudicat, per 6,9 milions d’euros, les obres per renovar tota la catenària entre les estacions de Celrà i Figueres, i modernitzar la línia aèria de contacte al llarg de més de 22 quilòmetres de la línia de tren convencional. Sobretot a la via en sentit Barcelona. El contracte s’ha adjudicat a la unió temporal d’empreses (UTE) formada per EYM Instal·lacions i FCC Industrial i Infraestructures Energètiques, que tenen un termini de dos anys per completar els treballs.
Segons subratlla l’administrador ferroviari estatal, l’objectiu és “modernitzar les instal·lacions dotant-les de nous equipaments per augmentar-ne la fiabilitat i durabilitat”. Adif, de fet, concreta que la catenària és “un element essencial per garantir la qualitat de l’explotació ferroviària”, i que les obres per substituir-la en tot aquest tram permetran “reduir la probabilitat d’incidències d’electrificació” en un trajecte “amb una densitat elevada de circulacions” de trens.
Aquesta no és l’única obra de renovació de catenària que Adif porta a terme en aquesta línia. A l’octubre van començar els treballs per modernitzar la línia aèria entre les estacions de Maçanet de la Selva i Caldes de Malavella (Selva) per 4,7 MEUR. I aquest gener l’administrador ferroviari va posar a licitació la renovació de la catenària entre Figueres i Portbou per 13,7 milions. L’actuació s’inclou dins el pla de rodalies, que ha de modernitzar els equipaments ferroviaris, i els treballs es financen amb els fons europeus Next Generation.
