Consignen els 4,8 milions necessaris per eliminar el pas a nivell en els propers quatre anys

L’Ajun­ta­ment de Flaçà , Adif i la Gene­ra­li­tat han con­sig­nat els 4,8 mili­ons d’euros que cos­ta­ran les obres per eli­mi­nar el pas a nivell que par­teix el poble per la mei­tat, segons informa l’Agència Cata­lana de Notícies. Es tracta d’una obra recla­mada des de fa anys i que serà una rea­li­tat en els pro­pers qua­tre. Les tres ins­ti­tu­ci­ons van sig­nar el 2019 un con­veni que ven­cia el pas­sat 21 de novem­bre.

Un dia abans, el govern espa­nyol donava l’apro­vació per reno­var-lo qua­tre anys més i es va dema­nar a les parts con­sig­nar els diners que cadas­cuna d’elles ha d’apor­tar. Adif serà qui més diners hi des­ti­narà amb 2,4 mili­ons d’euros, la Gene­ra­li­tat posarà 1,4 mili­ons d’euros men­tre que l’Ajun­ta­ment es fa càrrec de 968.000 euros, cor­res­po­nents a les expro­pi­a­ci­ons de ter­renys.

Si res no es tórcer, en els pro­pers anys el pas a nivell fer­ro­vi­ari de Flaçà serà història. El pas­sat 20 de novem­bre el Con­sell de Minis­tres va sig­nar l’acord per esten­dre qua­tre anys més el con­veni entre Adif, l’Ajun­ta­ment i la Gene­ra­li­tat, per tal de fer efec­tiva una obra “necessària i deter­mi­nant” per als veïns de la loca­li­tat giro­nina. Una pròrroga que va estar a punt de no tirar enda­vant i, en con­seqüència, tot el pro­jecte que ja està redac­tat. I és que a l’octu­bre de 2019, Adif, Gene­ra­li­tat i el con­sis­tori van sig­nar el pri­mer con­veni per l’eli­mi­nació del pas a nivell. Durant aquest temps s’ha redac­tat el pro­jecte, però calia una pròrroga que es va sig­nar un dia abans que caduqués aquest con­veni. “Ha estat a l’últim moment i ens hau­ria sabut molt greu per­dre aquesta opor­tu­ni­tat”, afirma l’alcalde de Flaçà, Joan Adro­her.

Final­ment, però, es va fir­mar l’extensió del con­veni i també la con­sig­nació dels diners que costa treure el pas a nivell. I així ho han fet les tres parts. Adif apor­tarà 2.420.000 euros, repar­tits a parts iguals entre aquest any i el que ve. Es tracta d’uns diners que con­sis­ti­ran bàsica­ment en la cons­trucció de l’obra. La Gene­ra­li­tat, per la seva banda hi posarà 756.000 euros aquest 2023 i 696.000 més el 2024. Per la seva banda, l’Ajun­ta­ment de Flaçà ha con­sig­nat 968.000 euros que sor­ti­ran del roma­nent que té el con­sis­tori i que ser­vi­ran per pagar les expro­pi­a­ci­ons que con­tem­pla el pro­jecte.

L’alcalde de Flaçà, Joan Adro­her, explica que el pro­blema era de segu­re­tat, ja que s’havien donat casos de per­so­nes que cre­ua­ven les vies quan estava la bar­rera abai­xada. El motiu, asse­nyala Adro­her, era que en oca­si­ons s’ha d’espe­rar fins a 20 minuts per poder pas­sar. Això passa quan dos trens cre­uen amb pocs minuts de diferència i des de Renfe man­te­nen les bar­re­res a baix per evi­tar acci­dents.