Aquest mateix mes Olot estrenarà el tram de carril bici urbà més llarg obert els últims anys a la ciutat, el que anirà de la Rodona (en un extrem de l’avinguda de Girona) a l’avinguda Pere Badosa (d’accés a les instal·lacions del CN Olot), d’una mica més d’un quilòmetre. La part més propera a aquest últim punt ja està enllestida i els darrers dies ja s’hi poden veure usuaris circulant-hi.

Seguint el model aplicat al carrer Jaume II del barri de Sant Miquel, el vial pedalable s’ha construït entre la vorera i la franja d’aparcaments. Hi ha trams en què el carril bici (de doble sentit) quedarà més elevat que la calçada i en el que resta al mateix nivell hi haurà uns separadors arran de terra (les habituals tortugues). A les cruïlles, el ferm serà de color vermell. El cost és d’uns 200.000 euros, un 90% dels quals es cobrirà amb recursos del fons Next Generation, mentre que el 10 % restant anirà a càrrec de l’Ajuntament. “Aquest projecte –va explicar ahir el regidor de Mobilitat, Agustí Arbós– és una de les accions que s’havien demanat en el procés participatiu Olot Pedala del pla de mobilitat de la bicicleta .” Un cop estigui enllestit aquest carril bici, a l’avinguda de Girona se senyalitzarà al terra l’ús compartit de la calçada amb les bicicletes, una mesura provisional mentre no es pugui fer el carril bici previst a la futura ronda de Sant Miquel.