municipal
sentència
Qüestionen les càmeres que multen conductors a Mataró
Una sentència judicial posa en dubte la fiabilitat del sistema que sanciona els qui no respecten els semàfors i els passen en vermell
Hi ha queixes perquè des que s’han posat en funcionament les denúncies s’han triplicat
Una sentència dictada per un jutjat contenciós administratiu de Barcelona ha posat en qüestió el sistema que utilitza l’Ajuntament de Mataró per interposar sancions als conductors que passen els semàfors en vermell, no s’aturen i continuen la marxa. La resolució judicial, que ha donat a conèixer l’associació Automobilistes Europeus Associats (AEA), ha anul·lat una multa de 200 euros i la sostracció de 4 punts del carnet a un conductor que no hauria respectat presumptament el senyal de trànsit a la ronda del Cros de la capital maresmenca, però també posa en dubte la fiabilitat de les càmeres. “La documentació aportada en el expedient administratiu i en especial de les fotografies de captació d’imatges no pot resoldre en quina de les fases es trobava el semàfor”, s’indica en l’escrit.
El jutge dictamina, a més, que “no es capta tampoc la matrícula del vehicle, de manera que la fiabilitat de l’agent en visualitzar aquestes fotografies no arriba a la presumpció de veracitat, ja que es tracta d’una denúncia formulada després de la captació de la imatge per motius tècnics”. La queixa de l’entitat va més enllà i posa de manifest l’augment del nombre de multes i la pèrdua de punts que això significa des que es van instal·lar els aparells, l’any 2010. De fet, l’associació automobilística manté que des del 2014, quan es va posar en funcionament el darrer dispositiu a la ciutat, s’han triplicat les sancions i d’unes 3.000 aproximadament es va passar a més de 10.000. Segons el president de l’entitat, Mario Arnaldo, a Mataró, les sancions interposades per aquest sistema suposen prop d’un 90% del total de denúncies amb pèrdua de punts cada any. “El municipi fa servir un mitjà de dubtosa legalitat i, el que és pitjor, no garanteix la seguretat viària de vianants ni de conductors”, hi afegeix.
Amb les dades aportades, l’AEA considera que la probabilitat de perdre el carnet a la capital del Maresme es fins a 25 vegades més elevada que a Barcelona. En aquest sentit, a la Ciutat Comtal el 2015 es van comptabilitzar, segons l’associació, 6.296 sancions i els conductors van perdre 21.235 punts. A Mataró, durant el mateix període, les xifres indiquen que hi va haver 11.321 multes i es van sostreure fins a 44.314 punts del carnet.
La indisciplina viària
L’Ajuntament no va voler ahir contestar les crítiques, en espera d’analitzar en profunditat la sentència judicial, però fonts municipals van assegurar que el sistema fotogràfic local funciona amb les mateixes característiques tècniques que en altres poblacions. De càmeres com aquesta, a Mataró n’hi ha a tres indrets diferents: una al carrer Sant Antoni, una altra a la plaça Espanya, i finalment la que està situada a la ronda del Cros. En el seu moment, el govern municipal va defensar la instal·lació d’aquests aparells per intentar prevenir l’elevada indisciplina viària. Tot i això, a la ciutat també n’hi ha de col·locades en altres llocs que filmen els vehicles que hi aparquen incorrectament.
