Infraestructures i serveis

Figueres negocia la gestió de l’N-II urbana i analitza el cost del seu manteniment

L’Ajuntament considera que l’enllaç fins a Vilamalla i la sortida cap al nord no l’hauria de gestionar Figueres

Demana a l’Estat una rotonda abans de cedir-la

L’Ajun­ta­ment de Figue­res afronta la nego­ci­ació per assu­mir la gestió del tram urbà de l’antiga N-II amb una nova estratègia. Al prin­cipi d’aquest nou man­dat, fa poc més d’any i mig, el nou govern va mar­car les seves diferències amb l’antic plan­te­ja­ment del Marta Felip anun­ci­ant que calia ana­lit­zar l’assumpció de la gestió de l’antiga N-II donat que no veien clar poder assu­mir el cost del man­te­ni­ment, un dubte que ja havia apun­tat Jordi Mas­quef en els mesos que va exer­cir d’alcalde. Per això, després d’un pri­mer con­tacte amb el minis­teri, el govern qua­dri­par­tit no hi va insis­tir més fins fa poques set­ma­nes.

Dels últims con­tac­tes fets amb el govern espa­nyol s’ha conclòs que cal efec­tuar un estudi per ana­lit­zar i esta­blir l’estat dels béns i efec­tuar un estat de cos­tos de man­te­ni­ment per ava­luar i sos­pe­sar el cost del traspàs en un futur. Ara mateix no exis­teix cap informe que esta­bleixi què per­tany a l’Estat i què a l’Ajun­ta­ment en aquest tram ni tam­poc quan dedica l’Estat a aquest tram urbà per al man­te­ni­ment. L’acord entre el govern espa­nyol i l’Ajun­ta­ment ha esta­blert que sigui el con­sis­tori el que assu­meix aquest estudi.

El segon plan­te­ja­ment és l’actu­ació de l’Estat abans no entre­guin la gestió. L’Ajun­ta­ment de Figue­res reclama que el Minis­teri de Trans­ports, Mobi­li­tat i Agenda Urbana faci el mateix que va fer Foment amb Girona abans d’entre­gar-li la gestió, que va ser millo­rar l’accés a la ciu­tat pel nord assu­mint la reforma de l’entrada per la Devesa. Figue­res posa ara sobre la taula la cons­trucció d’una rotonda a l’altura de la pujada al Cas­tell per faci­li­tar el gir a l’esquerre en direcció al nord.

El ter­cer plan­te­ja­ment posat sobre la taula és la volun­tat de l’Ajun­ta­ment de Figue­res de ges­ti­o­nar només el tram urbà de la l’antiga N-II, evi­tant haver d’assu­mir el tram del Motel a Hos­ta­lets de Llers i de la gaso­li­nera del sud fins a Vila­ma­lla.

L’alcal­dessa de Figue­res, Agnès Lladó, va mani­fes­tar que la recepció de l’N-II és “impor­tant” per a la ciu­tat: “La nego­ci­ació se cen­tra en tot el que no és tram urbà, que con­si­de­rem que és l’Estat el que se n’ha de fer càrrec”, explica Lladó, que afirma que la cessió del tram urbà per­me­tria a l’Ajun­ta­ment ges­ti­o­nar-lo i desen­vo­lu­par-lo en un aspecte urbanístic: “Nosal­tres no ens hem de fer càrrec d’una car­re­tera.” Els últims con­tac­tes de l’Ajun­ta­ment per a aquest tema s’han fet amb el secre­tari gene­ral d’Infra­es­truc­tu­res del Minis­teri de Trans­ports, Mobi­li­tat i Agenda Urbana, Ser­gio Vázquez. Aquesta última con­versa va ser qua­li­fi­cada des de Figue­res com a prou satis­factòria.

LA FRASE

Nosaltres hem d’assumir el tram urbà, no té cap sentit que ens fem càrrec d’una carretera
ç
Agnès Lladó
ALCALDESSA DE FIGUERES


Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Aquest és el primer article gratuït d'aquest mes

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)

Compra un passi per només 1€ al dia