Estacionament i préstec de bicis

Terrassa fa una aposta decidia per la mobilitat sostenible, la promoció del transport públic i per fomentar els recorreguts a peu i en bici. Ben segur que qualsevol municipi firmaria les 95 propostes del pla de mobilitat que ha d'aprovar el ple i que, després del tall al trànsit de la Rambla, estreny el setge al vehicle privat al centre. Cal una alternativa viària amb cara i ulls per evitar col·lapses en alguns carrers, flexibilitzar l'estacionament en superfície i solucionar el problema de tenir una xarxa d'aparcaments subterranis buits perquè es va fer una planificació sobredimensionada. Sobta que el pla reculli que s'estudiarà recuperar el servei de préstec de bicicletes que va tancar temporalment fa cinc anys amb l'excusa de mirar com fer-lo viable.