CCOO critica l’intent d’abaratir els contractes de manteniment de les autopistes AP-7, AP-2, C-32 i C-33

CCOO ha criticat aquest dimarts l’intent d’abaratir els contractes de manteniment de les autopistes AP-7, AP-2, C-32 i C-33 per part de les adjudicatàries, com a conseqüència de la finalització de l’externalització a Abertis. El sindicat retreu a les adjudicatàries (empreses constructores i del manteniment de carretera) que vulguin retallar “drets, sous i condicions laborals” dels treballadors –antigament adscrits a Abertis- en un intent de ’rendibilitzar’ aquests contractes. CCOO recorda que les empreses es van presentar als diferents concursos de forma voluntària i ara transmeten als treballadors que les seves condicions econòmiques estan “fora de mercat”, sovint de la mà d’administracions com el MITMA o el Departament de Territori.

El sindicat apunta que l’aixecament de peatges a les vies d’alta capacitat ha portat un increment important de viatgers, embussos i accidentalitat. “Un augment que òbviament té un impacte negatiu sobre les condicions de treball, seguretat i salut dels treballadors de manteniment d’autopistes”, ha recalcat CCOO. “És a dir, no només augmenta la càrrega de treball, si no que es vol que s’assoleixi més treball, cobrant menys i amb menys mesures de seguretat i salut”, ha etzibat el sindicat, que ha posat d’exemple el ’caos’ d’ahir a l’AP-7 amb l’accident d’un camió a Fogars de la Selva: la via tallada prop de 12 hores en sentit nord i cues de fins a 25 quilòmetres.

“Tot i les circumstàncies, els treballadors van tornar a demostrar que la seva tasca és imprescindible pel bon funcionament de les nostres autopistes i, sobretot, per garantir la seguretat dels viatgers”, ha assenyalat CCOO. “Per tant, no s’entén que empreses adjudicatàries i administracions vulguin aprofitar ara per retallar drets, sous, empitjorar les condicions laborals dels treballadors que porten anys prestant un servei excel·lent”, ha insistit el sindicat.