Infraestructures

infraestructures

L'enllaç de la C-17 a Ripoll ja té projecte, però no els 3,5 milions que costa

Si la Generalitat no els pot pressupostar per l'any vinent, s'executarà per fases

L'obra acaba el desdoblament entre Vic i la capital ripollesa

La direcció gene­ral de Car­re­te­res té enlles­tit el pro­jecte que ha de con­nec­tar el final de l'auto­via de la C-17 (Vic-Ripoll) amb l'accés sud a la capi­tal del Ripollès. És pri­o­ritària, segons el direc­tor gene­ral del ram, Jordi Follia, però l'inici d'obres depèn de les dis­po­ni­bi­li­tats pres­su­postàries del govern que haurà de dis­po­sar dels 3,5 mili­ons d'euros que cos­ten els tre­balls. L'alcalde de Ripoll, Jordi Munell, espera que l'obra es pugui incloure al pres­su­post de la Gene­ra­li­tat de 2013 i, si no pot ser tota, ha dema­nat a Follia que es pri­o­rit­zin els dos gira­to­ris pre­vis­tos que han de donar accés de manera més segura a les zones comer­ci­als. Munell reco­neix que l'exe­cució ínte­gra d'aquesta obra depèn del pacte fis­cal, de la capa­ci­tat de col·locar deute als mer­cats per part del govern català o de qual­se­vol altre cosa que per­meti dotar de més recur­sos la inversió en infra­es­truc­tu­res i, per això, ha insis­tit en la neces­si­tat dels gira­to­ris.

El tram afec­tat de poc més de 2 quilòmetres uneix Can Villaura amb el gira­tori de la zona comer­cial sud de Ripoll. Des de la depu­ra­dora i en direcció cap a la vila, l'auto­via que prové de Vic es con­ver­teix en una car­re­tera d'un únic car­ril per cada sen­tit de cir­cu­lació i hi ha vials late­rals per faci­li­tar l'accés des dels gira­to­ris a les zones comer­ci­als.

Un cop s'hagin exe­cu­tat les obres d'aquest tram, es com­ple­tarà la millora de la car­re­tera C-17 entre Vic i Ripoll i que és l'accés més directe de la capi­tal del Ripollès amb Bar­ce­lona i la seva àrea d'influència.

El carril bici, sí; el camí ral, no

El projecte de millora de l'enllaça de la C-17 amb el sector sud de Ripoll inclou el carril bici cap a la comarca d'Osona, que ha estat llargament reclamat pels usuaris, però, en canvi no el camí ral, que també ha estat una reivindicació popular. L'alcalde ha explicat que no s'hi ha inclòs perquè la petició va arribar quan el projecte ja estava molt avançat i això obligava a refer-lo de forma substancial. Munell ha dit que l'Ajuntament de Ripoll no renuncia al camí ral i que buscarà recursos per executar-lo, a través del Consorci Alba Ter o d'altres ajuts de Medi Ambient. El projecte d'acabament de la C-17 preveu un ampli espai verd al costat del carril bici, cosa que facilitarà l'obra del camí ral quan es faci. L'últim tram del desdoblament de la C-17 es va inaugurar el juliol de l'any passat. És el de l'eix Centelles-Vic-Ripoll, de 7,4 quilòmetres, i va entre el final de la variant de Montesquiu, al terme de Sora, i Ripoll.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.