Barcelona reordena l’espai per a vaixells de creuer al port
L’Ajuntament i el Port arriben a un acord històric per guanyar espais per a ús ciutadà i traslladar els vaixells turístics al moll adossat
El Moll de la Fusta tindrà zona verda i pistes per a ús esportiu
L’Ajuntament i el Port de Barcelona han arribat a un acord per reorganitzar una sèrie d’activitats portuàries i alliberar espais per a ús ciutadà, segons van presentar ahir en roda de premsa l’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, i el president del Port, Sixte Cambra. El més impactant dels acords assolits és el que fa referència als vaixells de creuer, ja que es concentrarà l’arribada d’aquest tipus de vaixell al moll més allunyat de la ciutat, el moll adossat, i s’alliberaran espais ara ocupats per turistes a la zona de les Drassanes, al World Trade Center (moll Barcelona) i al Maremàgnum (moll d’Espanya). En aquest sentit, l’acord inclou que les terminals de vaixells de creuer es reduiran de les vuit actuals a un total i màxim de set i s’encabiran totes set al moll adossat, a la part més allunyada de la ciutat. A més, les set terminals només tindran capacitat per rebre també set vaixells: en les vuit actuals cabien fins a nou vaixells però només en comptades ocasions s’havia utilitzat tot l’espai alhora. El director general del Port, José Alberto Carbonell, i la tinenta d’alcalde Janet Sanz van confirmar, però, que la reducció en el nombre de vaixells no ha de representar, per força, una reducció en el nombre de creueristes que arriben a la ciutat, uns 2,6 milions anuals. Per als responsables del Port, amb l’acord es prioritza “el creixement sostenible” al “quantitatiu”.
El pla de reordenació dels vaixells de creuer es durà a terme per etapes i una primera fase es faria entre els anys 2022 i 2023 i suposaria el trasllat de les terminals Maremàgnum i Drassanes al moll adossat. A partir del 2026, quan acabi la concessió actual, també es mouria l’espai destinat a vaixells de creuer a les bandes Nord i Est del World Trade Center. Carbonell va indicar que el pressupost previst per a les fases tercera i quarta necessitarà una inversió pública de 90 milions d’euros i una injecció privada de vora 50 milions. Els espais que s’alliberin amb els trasllats de les terminals de vaixells de creuer es destinaran a ús públic ciutadà i beneficiarà especialment els veïns de Ciutat Vella, segons van reconèixer Sanz i Colau, un dels barris amb menys zones disponibles per a ús ciutadà.
El trasllat dels vaixells de creuer al moll adossat també comportarà que l’Ajuntament hagi d’estudiar les necessitats de mobilitat dels turistes cap al centre de la ciutat (Estudi d’Avaluació Generada de la Mobilitat) i es formularà un pla de gestió sostenible.
És important també la modificació acordada a l’espai de la Nova Bocana del Port, la tercera en l’emplaçament, i que introdueix millores al voltant de la zona perimetral de la futura Marina Vela. Així, es guanyaran 14.000 m² addicionals i es generaran dos trams de passeig públic equivalents en extensió a la Rambla, entre altres millores. Segons va detallar Janet Sanz, es volen prioritzar els usos docents i culturals al voltant del mar i la nàutica.
Pistes esportives
Al Moll de la Fusta, de titularitat repartida entre el Port i l’Ajuntament, es preveu, encara sense terminis ni dotació econòmica, una reforma integral del passeig de Colom i del moll per augmentar els espais de parc i jardí urbà i els d’ús públic. En aquest sentit, el Port cedirà per un any prorrogable indefinidament els drets d’ús en superfície d’espais del Moll de la Fusta a l’Institut Barcelona Esports perquè instal·li pistes esportives que dinamitzin l’àrea.
LA FRASE
Ni sí ni no a l’Hermitage
La reordenació de la Nova Bocana, a tocar de l’hotel W i en una de les puntes del recinte portuari, inclou també els usos als quals s’ha de destinar un edifici central, on el museu Hermitage té posat l’interès. Ni des del Port ni des de l’Ajuntament es tanca la porta al projecte, que s’ha d’aprovar amb un conveni conjunt entre institucions, però la tinenta d’alcalde Janet Sanz va insistir ahir que l’equipament que hi vagi ha de combinar l’ús cultural amb el docent. Sanz va assegurar que “s’avaluaran conjuntament tots els projectes” i es triarà el que “s’adeqüi millor” al nou ús. “Es podrà parlar de l’Hermitage o d’altres projectes més endavant”, va assegurar Colau a preguntes de la premsa. L’espai de la Nova Bocana limitarà els usos que no siguin culturals amb un màxim del 20% per a usos comercials i del 15% per a restauració i es vol que sigui un espai de referencia en formació i tecnologia nàutica.
