Municipal
Cervera implanta l’illa de vianants al nucli històric
Aquesta setmana, el pas es regularà amb pilones obertes sols per a veïns, comerciants i càrrega i descàrrega als principals accessos
El 2018, es farà un pla de mobilitat que abasti tota la ciutat
Aquesta setmana, i acabada recentment la remodelació del centre històric i d’alguns dels principals carrers comercials de Cervera, la ciutat estrenarà la primera illa preferent per a vianants. Es completarà, així, una de les majors transformacions urbanes del centre de la ciutat dels darrers temps.
El pas de veïns i de vehicles comercials per a càrrega i descàrrega estarà permès a l’illa compresa entre els carrers General Güell, que mena fins a la plaça Universitat, i el carrer i plaça Santa Anna. En aquests punts hi haurà pilones per tancar l’accés als vehicles sense autorització de pas. Els veïns podran transitar-hi, baixant i pujant les pilones amb un comandament que han d’anar a buscar a l’Ajuntament. En un futur, el govern estudiarà implantar un altre sistema perquè no calgui fer anar un comandament, sinó que el control es faria mitjançant una fotografia a la matrícula de tots els vehicles per comprovar-ne el dret de pas. El consistori es compromet a practicar una certa “flexibilitat durant uns dies” i deixar les pilones baixades mentre la majoria de veïns no hagin acudit a buscar el comandament. El consistori ha fixat diversos horaris de càrrega i descàrrega, tenint en compte criteris com ara la sortida del jovent de l’institut d’ensenyament per evitar situacions de perill amb els camions comercials.
La reforma de la mobilitat, una qüestió sempre sensible, s’ha comentat durant els darrers mesos amb veïns i comerciants, explica l’alcalde de Cervera, Ramon Royes. El govern opina que l’illa “contribueix a fer una ciutat més agradable i brinda una oportunitat als comerciants per incrementar el negoci, tal com ha quedat demostrat en els llocs on s’ha implantat”, diu. La previsió és obrir un aparcament de 40 places, gratuït, al passeig de l’Estació per facilitar l’accés a la zona comercial.
La plaça Major, a estudi
És força habitual veure mitja dotzena de cotxes aparcats enmig de la plaça Major, just davant la imponent façana de l’Ajuntament. De moment, continuaran podent-hi aparcar. “La intenció és tancar-lo a la circulació general, però no volem prendre mesures que dificultin a la gent anar a viure al carrer Major i a la resta del nucli antic”, diu l’alcalde.
No obstant això, el trànsit en aquesta zona serà un dels punts que estudiarà el pla de mobilitat que es vol tenir enllestit a finals de l’any vinent com a base per millorar la mobilitat a tota la ciutat. El govern n’adjudicarà el treball a principis del 2018. “Hi ha punts conflictius, com ara la cruïlla dels semàfors de l’avinguda Duran i Sampere, que necessiten una solució. I pot ser fer de sentit únic alguns carrers. Ho estudiarem.”
LA FRASE
Nous canvis de sentit de la marxa
La transformació de la mobilitat amb vehicle no s’acaba amb l’illa de vianants. Paral·lelament, s’ha modificat la circulació de vehicles en diverses vies amb la intenció de facilitar el trànsit.
Així, des del carrer Santa Anna no es pot girar cap a la rambla Lluís Sanpere ni cap al carrer Barbacana, i els vehicles s’hauran de dirigir cap al carrer Major o girar cap al carrer Hospital. El túnel del Casal serà de sentit únic: de la plaça de Santa Anna cap al carrer Hospital. Des de la rambla Lluís Sanpere es pot anar cap als carrers Barbacana, Major o la plaça Santa Anna, però no està permès fer un gir de 360 graus. El carrer Barbacana també és de sortida de vehicles cap a la rambla Lluís Sanpere, el carrer Major i la plaça Santa Anna. Els veïns i comerciants de General Güell disposaran d’un comandament per accedir amb vehicle des de l’avinguda Catalunya. La sortida serà pel carrer Manel Ibarra.
