El Civic compleix 40 anys i Honda ho celebra

Qua­ranta anys sepa­ren el pri­mer Honda Civic de l'actual, la novena gene­ració d'aquest model, del qual fins ara se n'han venut més de 20 mili­ons d'uni­tats arreu del món i, d'aques­tes, 2,5 mili­ons a Europa. Per cele­brar aquest esde­ve­ni­ment, la filial esta­tal de la marca japo­nesa ha esta­blert a través de la seva xarxa ofi­cial de con­ces­si­o­na­ris una pro­moció que con­sis­teix en un des­compte de 3.000 euros en l'adqui­sició d'un Civic, a més d'un interes­sant pla de man­te­ni­ment post­venda durant tres anys.

La cre­ació del Civic va res­pon­dre a la idea de Honda de cons­truir un cotxe econòmic i alhora còmode i fàcil de con­duir. Durant tota la seva història, aquest model no ha dei­xat d'evo­lu­ci­o­nar tec­nològica­ment fins a arri­bar aquest any a l'actual novena gene­ració, la gamma de la qual es diver­si­fica en motors 1.4 i 1.8 de gaso­lina i 2.2 dièsel.

Qua­ranta anys sepa­ren el pri­mer Honda Civic de l'actual, la novena gene­ració d'aquest model, del qual fins ara se n'han venut més de 20 mili­ons d'uni­tats arreu del món i, d'aques­tes, 2,5 mili­ons a Europa. Per cele­brar aquest esde­ve­ni­ment, la filial esta­tal de la marca japo­nesa ha esta­blert a través de la seva xarxa ofi­cial de con­ces­si­o­na­ris una pro­moció que con­sis­teix en un des­compte de 3.000 euros en l'adqui­sició d'un Civic, a més d'un interes­sant pla de man­te­ni­ment post­venda durant tres anys.

La cre­ació del Civic va res­pon­dre a la idea de Honda de cons­truir un cotxe econòmic i alhora còmode i fàcil de con­duir. Durant tota la seva història, aquest model no ha dei­xat d'evo­lu­ci­o­nar tec­nològica­ment fins a arri­bar aquest any a l'actual novena gene­ració, la gamma de la qual es diver­si­fica en motors 1.4 i 1.8 de gaso­lina i 2.2 dièsel.