L'alcalde de Santpedor, Xavier Codina, va tornar a reclamar millores a la carretera que uneix la població amb Manresa –la BV4501– després de conèixer els resultats de l'estudi EuroRAP, un programa europeu de valoració de carreteres –en el qual participa el RACC– que dimarts va col·locar la calçada dins del rànquing dels deu vials amb risc més alt d'accidents de Catalunya. Segons l'estudi, el tram de via, de 6,2 quilòmetres, suporta una intensitat mitjana diària de trànsit de 6.629 vehicles i té una mitjana anual d'accidents mortals i greus d'1,3.

Codina va recordar que la titularitat de la carretera és de la Generalitat, que “des de fa uns mesos” està estudiant accions per descongestionar-la. Una de les més avançades és el carril bici que el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, va anunciar al febrer. Actualment està en fase de redacció. L'alcalde va demanar que no es dilati en el temps, ja que es tracta d'un projecte, va dir, que pot fer minvar considerablement l'accidentalitat. I és que la carretera “és molt estreta”, sense vorals en molts dels seus trams, “i és especialment perillosa quan hi corren les bicicletes”.

Les reivindicacions no són noves. Tant l'anterior alcaldessa, Laura Vilagrà, com l'actual batlle, Xavier Codina, s'han reunit amb el director general de Carreteres, Xavier Flores, per exposar-li les demandes. Sobre la taula també s'ha posat la necessitat que té el poble de dotar-se d'una ronda que eviti que els vehicles que fan trajectes interurbans passin per dins del nucli, “ja que ara s'hi forma un coll d'ampolla a l'entrada”, on conflueixen la carretera de Manresa amb la que va i ve de poblacions com ara Navarcles o Callús. El projecte, però, no té data.